.RU

иммобилайзера, т.е. позволяет разорвать одну-две цепи в - Охранные системы



иммобилайзера, т.е. позволяет разорвать одну-две цепи в

автомобиле. Некоторые модели включают в себя полноценный

иммобилайзер.

Включенная сигнализация контролирует ряд точек в

автомобиле, и, в случае вторжения, включает звуковые и световые

сигналы для привлечения внимания. Количество контролируемых

точек зависит от комплекта поставки и количества дополнительных

датчиков, подключенных к сигнализации.

^ По конструктивному исполнению сигнализации делятся на два

типа: компактные и классические.

Сигнализация в компактном исполнении

Представляет собой моноблок, содержащий в себе почти все

элементы системы (рис. p7_08):

электронные узлы;

сирену;

ударный датчик или ультразвуковой сканер;

реле блокировки.

Соединения с проводкой автомобиля минимальны, что

обуславливает простоту монтажа (рис. p7_07). Сигнализации

такого типа обычно имеют только необходимые функции и

относительно невысокую цену.

^ Ввиду того, что электронные компоненты располагаются

вместе с сиреной под капотом и не защищены от атмосферных

воздействий, они больше подвержены поломкам. Кроме того,

сосредоточение всей системы в одном месте делает ее более

уязвимой.

Сигнализация в классическом исполнении

Сигнализация в классическом исполнении (рис. p7_19)

состоит из:

отдельного центрального блока;

сирены;

внешних датчиков;

реле блокировки.

Центральный блок располагается в салоне, в защищенном от

доступа месте, и не подвергается атмосферным воздействиям. Этот

тип сигнализации легче дооборудуется дополнительными датчиками

и исполнительными устройствами (управление центральным замком,

замком багажника, люком, стеклоподъемниками). Имеет широкий

набор сервисных функций.

^ Рассредоточение узлов делает такой вариант сигнализации

более эффективным в случае попыток угона. Монтаж такой

сигнализации сложнее, чем моноблочных, и требует лучшего знания

автомобиля (рис. p7_09).

^ Сигнализация устанавливается не только на автомобилях, но

и на мотоциклах. Учитывая незащищенность органов управления

мотоцикла и жизненно важных элементов, здесь сигнализация

необходима еще в большей степени, чем на автомобиле.

^ Для мотоциклов используются те же комплекты сигнализации,

что и для автомобиля. При монтаже следует очень тщательно

маскировать элементы сигнализации. Рекомендуемое размещение

датчиков и блоков представлено на рис. p7_21.

^ Если используется простой моноблочный комплект, то его

следует располагать в недоступном месте. В этом случае,

наиболее эффективными являются моноблоки с автономным питанием.

При попытке отключить сигнализацию или аккумулятор, такая

сигнализация срабатывает и "кричит" до тех пор, пока ее не

отключат или не разрядятся аккумуляторы.


^ 6.1.3. ДАТЧИКИ ПРИМЕНЯЕМЫЕ В АВТОМОБИЛЯХ


Ударный датчик

Датчик представляет собой устройство, которое улавливает

вибрации корпуса автомобиля. Если амплитуда вибраций превышает

заданную величину, ударный датчик вызывает срабатывание

сигнализации.

Традиционно, ударные датчики являются самыми простыми и

дешевыми, среди применяемых в автомобильных сигнализациях. Они

поставляются, как правило, в базовом комплекте.

^ Серьезными недостатком ударных датчиков является

нечувствительность к качанию и высокая чувствительность к

помехам. Ударный датчик может с большим приоритетом срабатывать

на проезжающие мимо тяжелые грузовики, чем на откручивание

колеса автомобиля.

^ Необходимо отметить, что датчики серьезных сигнализаций в

значительной мере лишены последнего недостатка, благодаря

примененным в них техническим усовершенствованиям.

^ Программируемые ударные датчики входят в состав

сигнализаций CLIFFORD.

Датчик качания автомобиля

Очень простой датчик, пользующийся популярностью у наших

соотечественников.

^ В импортных моделях представлен незначительно (в 2...3

образцах, VISION, BOSH).

Он состоит из двух магнитов и катушки. Один магнит

закреплен неподвижно, а второй подвешен в магнитном поле

первого.

Ультразвуковой сканер

Ультразвуковой сканер предназначен для обнаружения

движения в салоне. Действие основано на интерференции

ультразвуковых колебаний и эффекте Доплера.

В его состав входят излучатель ультразвука и приемник

(рис. p7_20), которые разносятся в салоне автомобиля. При

закрытых окнах, пространство контролируемое сканером ограничено

салоном автомобиля. Надежно работает в дорогих моделях.

К недостаткам ультразвуковых сканеров относятся:

низкая чувствительность к медленным перемещениям;

возможность экранирования излучателя (звукоизолирующим

материалом);

ложные срабатывания при воздействии конвекционных потоков

воздуха.

Входит в базовые комплекты сигнализаций MICROCAR, BOSH.

Отдельно продается сканер фирмы COP.

Микроволновой сканер

Микроволновой сканер обнаруживает движения внутри салона и

вблизи автомобиля. Его действие основано на интерференции

радиоволн сантиметрового диапазона, излучаемых датчиком.

^ Устройство очень эффективно, но нуждается в тщательной

регулировке, так как его действие может распространяться за

пределами автомобиля и вызывать ложные срабатывания.

^ Микроволновой сканер нечувствителен к движению потоков

теплого воздуха, шумам и вибрациям, но не обнаруживает

медленных движений.

Существуют двухпороговые модели, позволяющие реализовать

отпугивание при приближении к автомобилю. На первом уровне

срабатывания включаются фары автомобиля и слабый звуковой

сигнал.

В наиболее совершенных моделях используется речевой

синтезатор, который предлагает прохожим, приблизившимся к

автомобилю, отойти дальше.

Наибольшее распространение получили следующие типы

датчиков:

AU-94 -- однозонный.

AU-94T -- двухзонный.

Датчик изменения объема салона

Обнаруживает изменение давления воздуха в салоне при

открывании двери.

Распространенный тип датчика -- AU-95T (рис. p7_11).

Датчик разбития стекла

Датчик микрофонного типа, реагирует на характерный звук

разбитого стекла.

Однопороговые датчики срабатывают даже от звона

разбиваемой рядом с автомобилем бутылки, а при понижении

чувствительности -- вовсе не реагируют. Срабатывание таких

датчиков в большой степени зависит от сорта стекла, его толщины

и расположения датчика относительно стекла.

^ Двухпороговые датчики регистрируют звук удара по стеклу и

звон разбиваемого стекла. Для индикации тревоги такой датчик

должен зарегистрировать два соответствующих сигнала с

интервалом не более 150 мс.

^ Датчик падения напряжения бортсети

При включении какого-либо электрооборудования в бортсети

автомобиля возникают небольшие броски напряжения. Датчик

анализирует броски напряжения, идентифицирует подключение и

выдает сигнал вторжения в автомобиль.

Датчики такого типа, обычно, встраиваются в центральный

блок и входят в базовые комплекты многих сигнализаций.


^ 6.1.4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ К АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯМ


При всей мудрености автосигнализаций единственным

фактором, непосредственно воздействующим на угонщика, является

звук сирены. Некоторые производители предлагают устройства,

расширяющие этот спектр.

Центральный замок

Центральный замок (рис. p7_13) предназначен для

одновременного отпирания (запирания) всех дверей автомобиля. В

ряде моделей управление может осуществляться от любой из

передних дверей.

Допускается также управление внешними сигналами "открыть"

и "закрыть" от сигнализации. Комплект для установки

центрального замка представляет собой набор из 2-х или 4-х

электрических исполнительных механизмов с крепежными деталями и

блоком управления.

Механизмы предназначены для монтажа во внутренней полости

дверей. Они обеспечивают возвратно-поступательное движение

присоединяемых к ним тяг, которые передают движение к деталям

замка двери (рис. p7_14).

Блок управления формирует электрические сигналы,

приводящие в движение исполнительные механизмы. Блок имеет

входы для подключения соответствующих цепей сигнализации.

^ Дополнительный замок капота

Дополнительный замок капота является вспомогательным, но

полезным устройством. Открыв капот автомобиля, угонщик получает

доступ ко многим, жизненно важным, узлам автомобиля и

электронной сигнализации. Выведя из строя сирену, злоумышленник

может без помех демонтировать сигнализацию и узлы блокировки.

^ Установка дополнительного замка капота, открываемого из

салона не просто ручкой, а ключом, сильно затрудняет эти

действия. Кроме того замок имеет цепь, разрывающую зажигание.

Электростеклоподъемники

^ Электростеклоподъемники представляют собой электроприводы,

предназначенные для поднятия и опускания дверных стекол.

Управление стеклоподъемниками осуществляется с помощью клавиш,

устанавливаемых в удобном месте салона.

^ Допускается, как раздельные, так и совместные подъем и

опускание стекол. Возможно дистанционное управление от

сигнализации подачей сигнала на специальный вход.

^ Стеклоподъемники производятся двух видов: для внешнего

монтажа на поверхности защитной карты двери и для внутреннего

монтажа в полости двери (рис. p7_15).

^ Вопрос о предпочтении нужно решать исходя из эстетических

вкусов владельца и особенностей конструкции дверей конкретного

автомобиля. Обычно, установка внешних стеклоподъемников менее

трудоемка.

Блоки управления стеклоподъемниками

Для владельцев автомобилей, уже оборудованных

электростеклоподъемниками, предлагаются дополнительные блоки

управления, которые позволяют автоматически закрывать окна

автомобиля при постановке сигнализации на охрану.

^ Топливные электроклапаны

Дополнительный топливный электроклапан (рис. p7_16),

управляемый сигнализацией, иммобилайзером или потайным

переключателем, может серьезно помешать угону, так как

находится обычно в труднодоступном месте и скрыт от угонщика.

Кроме того, разорванную иммобилайзером или сигнализацией

заводскую проводку относительно несложно восстановить.

Значительно сложнее разобраться в дополнительной, уложенной в

неизвестных местах.

Пейджеры

Пейджер автомобильной сигнализации представляет собой

миниатюрный (размером с половину пачки сигарет) приемник,

который владелец машины носит с собой.

^ При использовании пейджера, к автосигнализации

подключается передатчик, который включается при срабатывании

сигнализации. Сигналы от передатчика улавливаются приемником и,

в случае совпадения кодов передатчика и приемника, пейджер

выдает звуковой сигнал.

Реальный радиус действия пейджеров в условиях города

колеблется от 300 до 1000 м. Некоторые фирмы указывают радиус

действия около 5 км, но эта дальность, по видимому, относится к

условиям пустыни.

Пейджеры, исследованные автором, работали в двух

диапазонах: 27 МГц и 300 МГц при мощности передатчика 1,5...4

Вт и 0,5 Вт соответственно (табл. t7_07).

^ Первая группа (Enforser, Cop) обеспечивала, в среднем,

больший радиус действия, но была более требовательна к

размещению антенн. Характеристики второй группы (Road Star)

были скромнее, но более стабильны.

^ Некоторые модели пейджеров (Secopage-35) позволяют не

только зафиксировать факт срабатывания сигнализации, но и

определить по цветовой индикации источник беспокойства

(сработал ударный датчик, открыта дверь или капот).

^ При пользовании пейджером, важно не забывать вовремя

включать и выключать приемник, батарейки которого довольно

быстро разряжаются.

Пейджер в активном состоянии является достаточно мощным

источником радиоволн и может создавать проблемы при работе с

некоторыми типами сигнализаций. При срабатывании сигнализации и

включении пейджера затруднительно выключение сигнализации с

помощью брелока.

^ Пиропатроны и дымовая пушка

Пиропатроны с краской и слезоточивым газом выстреливают

несмываемую краску или слезоточивый газ в салон автомобиля.

^ Дымовая пушка заполняет салон белым дымом и рассчитана на

многоразовое использование.

К оборудованию автомобиля подобными средствами следует

относиться с осторожностью, чтобы езда на нем не превратилась в

езду на пороховой бочке. Во всяком случае нужно быть уверенным

в 100%-ной надежности системы.


^ 6.2. ОСОБЕННОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПРОТИВОУГОННЫХ УСТРОЙСТВ


6.2.1. АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ EXCALIBUR 900JX


Возможности Excalibur 900jx достаточно типичны и присущи

многим другим сигнализациям.

Excalibur 900jx контролирует состояние дверей, капота и

багажника автомобиля, а также оснащен двухпороговым ударным

датчиком (рис. p7_18). Возможно дооборудование микроволновым

сканером.

Управление сигнализацией осуществляется кодовым брелоком

на расстоянии. Excalibur 900jx защищен от подбора и перехвата

кода из эфира технологией "прыгающих кодов".

^ Имеется возможность управления центральным замком

автомобиля. Брелоком можно также управлять двумя

дополнительными устройствами в автомобиле (люком,

стеклоподъемниками или отпиранием багажника).

^ Сигнализация имеет 3-х ступенчатую систему защиты от

пропадания питания. Сирена, входящая в комплект, имеет

автономное питание. Центральный блок сигнализации поставляется

с автономным источником питания которого, в случае отключения

аккумулятора автомобиля, хватает на 4 дня работы сигнализации в

дежурном режиме.

^ В системе Excalibur 900jx предусмотрена возможность

отключения охранных функций -- гаражный режим. Это позволяет

оставлять автомобиль на СТО, не оставляя посторонним своего

кодового брелока.

^ При каждодневном использовании сигнализации, достаточно

одной кнопки на кодовом брелоке, с помощью которой

осуществляется включение и выключение режима охраны.

^ В стоящем под охраной автомобиле разрывается цепь

зажигания и его невозможно завести. Любое несанкционированное

проникновение при включенной охране ведет к срабатыванию

сигнализации.

При срабатывании сигнализации происходит следующее:

начинает работать сирена;

габаритные огни вспыхивают;

если двери были открыты и закрыты, происходит повторное

запирание замков.

Эти действия продолжаются в течение 60 секунд или до

выключения сигнализации кодовым брелоком.

^ После окончания цикла, Excalibur 900jx снова станет на

охрану, если все поверяемые точки находятся в пассивном

состоянии (двери закрыты и т.д.). Если какая-то точка осталась

активна к концу 60-секундного цикла, сигнализация проработает 3

минуты и временно исключит эту точку из-под контроля.

^ При срабатывании внешней зоны ударного датчика от слабых

ударов, система, вместо полного срабатывания, подает сиреной

три сигнала, мигает габаритными огнями и закрывает замки. После

пятикратного срабатывания внешней зоны, эта точка исключается

из числа контролируемых.

^ Excalibur 900jx оснащен противоугонной функцией HIJACK,

которая затруднит угон автомобиля даже в том случае, если

злоумышленник завладел кодовым брелоком и ключами от замка

зажигания. Если этот режим включен, то каждый раз, после

включения зажигания активизируется противоугонная схема. Для

того, чтобы пользоваться автомобилем, необходимо нажать

потайную кнопку по истечении 60 секунд с момента включения

зажигания.

В том случае, если этого не сделать, на 53 секунде

сигнализация короткими звуковыми сигналами напомнит о том, что

не была нажата потайная кнопка. На 60 секунде начинают мигать

габаритные огни и включается сирена. Противоугонную функцию уже

нельзя выключить простым нажатием потайной кнопки. На 90

секунде Excalibur 900jx разорвет цепь зажигания и заглушит

двигатель автомобиля. Теперь сирена и габаритные огни будут

работать до полного разряда аккумулятора. Сбросить

противоугонную функцию можно только выключив зажигание и не

позднее 5 секунд нажав потайную кнопку.

Если сигнализация была снята с охраны, но в течение 90

секунд не открывалась дверь салона и не включалось зажигание,

то произойдет повторная автоматическая постановка на охрану.

^ Кроме того, имеется ряд дополнительных функций:

ставить и снимать с охраны все свои автомобили одним

брелоком;

настроить ряд дополнительных функций;

определить, что происходило с автомобилем в Ваше

отсутствие;

отключать с помощью брелока ударный датчик;

включить режим "ПАНИКА".


^ 6.2.2. СИГНАЛИЗАЦИИ ЮГО-ВОСТОЧНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ


К распространенным сигнализациям Юго-восточного

происхождения относятся: SILICON; SILIPON; SUN-1; SUN-2;

^ CHITTEN; SUNFLASH; TOPP GUNN; RED SCORPIO; AUTO STAR; SACA;

KONTROLLER.

Сигнализации, производимые фирмами из Юго-Восточной Азии,

не отличаются оригинальностью. Их технический уровень почти

одинаков и при разработке используется большое количество

универсальных компонентов, что конечно сказывается на уровне

защищенности. Например, все перечисленные выше сигнализации

используют только две разновидности кодирующих и декодирующих

чипов с фиксированным кодом.

^ Тем не менее, учитывая цену, их можно считать вполне

приемлемыми для недорогих автомобилей, особенно для случаев,

когда более важна защита не от угона, а от воровства вещей из

салона.

При установке, дополнительно, современного иммобилайзера

(табл. t7_06), можно получить систему, не уступающую по

качеству лучшим образцам.


^ 6.2.3. ЭФФЕКТИВНОСТЬ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЙ


На все многочисленные вопросы, возникающие при выборе

автосигнализации, среднестатистический владелец автомобиля,

обычно, хочет получить два ответа: насколько хорошо будет

выполнятся главная задача -- охрана его собственности и сколько

это будет стоить.

^ Другими словами, в большинстве случаев речь идет не о

мегагерцах и децибелах, а об эффективности системы охраны.

По количеству функций, одновременно выполняемых той или

иной системой, эффективность автосигнализации, в первом

приближении, можно оценить, анализируя табл. t7_04.

^ Для тех, кто хочет убедиться в адекватности вложенных

средств и степени приобретенной защиты, не лишним будет более

подробно вникнуть в значение, перечисленных в таблице

характеристик.

Кодовый брелок

Приобретая сигнализацию, покупатель задает естественный

вопрос -- легко ли подобрать "ключ" к этому электронному замку?

^ Кодовый брелок сигнализации -- это миниатюрный передатчик,

работающий, как правило, в диапазоне дециметровых волн

(200...450 МГц). Реже встречаются модели, работающие на

инфракрасных лучах. Они отличаются малым радиусом действия.

Рабочие частоты передатчиков постоянны и нормированы

kandel-klub-cheshskih-lvov-stranica-14.html
kandiba-dmitrij-viktorovich-stranica-20.html
kandiba-dmitrij-viktorovich-stranica-27.html
kandiba-dmitrij-viktorovich-stranica-6.html
kandiba-dmitrij-viktorovich-tehnika-mislennogo-gipnoza-stranica-3.html
kandiba-dmitrij-viktorovich-tehnika-mislennogo-gipnoza-stranica-9.html
  • predmet.bystrickaya.ru/reshenie-logicheskih-zadach-metodom-entropii-i-podscheta-informacii.html
  • school.bystrickaya.ru/doverie-k-obshestvennim-i-politicheskim-deyatelyam-v-gruppah-molodezhi-iz-raznih-klassov-v-.html
  • zadachi.bystrickaya.ru/proekt-administrativnogo-reglamenta-stranica-2.html
  • predmet.bystrickaya.ru/rekomendacii-uchitelyu-narkotiki-vihod-iz-narkoticheskogo-kruga.html
  • upbringing.bystrickaya.ru/magisterskaya-programma-050700-68-pedagogicheskaya-psihologiya-nalchik-2010-g-sostavitel-teuvazhukova-r-t-zav-kafedroj.html
  • lektsiya.bystrickaya.ru/principi-prokurorskogo-nadzorno-ohranitelnogo-prava-i-ego-institutov.html
  • thesis.bystrickaya.ru/pribaltijskij-sudostroitelnij-tehnikum-annotacii-annotacii-k-programmam-uchebnih-disciplin.html
  • knowledge.bystrickaya.ru/novosti-pensionnoj-otrasli-stran-sng-monitoring-smi-rf-po-pensionnoj-tematike-15-aprelya-2011-goda.html
  • zanyatie.bystrickaya.ru/sinergeticheskaya-paradigma-sovremennoj-ekonomicheskoj-teorii-chast-3.html
  • znaniya.bystrickaya.ru/rabochaya-programma-po-predmetu-istoriya-i-kultura-bashkortostana-na-2012-2013-uchebnij-god-dlya-7-9-klassov.html
  • notebook.bystrickaya.ru/iiiformi-kontrolya-tehnicheskoe-zadanie-5-setevoj-grafik-8-pismo-v-organizaciyu-9.html
  • thesis.bystrickaya.ru/prilozhenie-2-lesohozyajstvennij-reglament.html
  • tests.bystrickaya.ru/kriminologicheskaya-harakteristika-i-preduprezhdenie-hishenij-mobilnih-telefonnih-apparatov.html
  • ekzamen.bystrickaya.ru/sostavila-rajnina-galina-po-metodicheskim-i-pedagogicheskim-knigam-stranica-4.html
  • learn.bystrickaya.ru/g-kiev-ul-ya-ivashkevicha-5-of-216-stranica-2.html
  • thescience.bystrickaya.ru/klyuchevim-faktorom-uspeha-biznesa-v-sovremennom-mire-yavlyaetsya-bessporno-uroven-professionalizma-personala-kompanii-bazovim-obrazovaniem-dlya-menedzherov-yavlyae.html
  • znanie.bystrickaya.ru/avtorskoj-kukli-kievskaya-skazka.html
  • uchebnik.bystrickaya.ru/urok-vneklassnogo-chteniya-v-3-klasse-puteshestvie-po-stranicam-lyubimih-skazok.html
  • uchebnik.bystrickaya.ru/vi-poluchili-katalog-posadochnogo-materiala-nash-sad-v-58-sotok-raspolozhen-na-beregu-reki-volhov-nedaleko-ot-goroda-velikij-novgorod-kollekciya-rastenij-sobirala-stranica-3.html
  • predmet.bystrickaya.ru/sekciya-8-programma-hh-ioblastnih-pedagogicheskih-chtenij-vliyanie-prioritetnogo-nacionalnogo-proekta-obrazovanie.html
  • znaniya.bystrickaya.ru/promishlennaya-politika-kak-osnova-sistemnoj-modernizacii-ekonomiki-rossii.html
  • occupation.bystrickaya.ru/nazvanie-pedagogicheskogo-vuza.html
  • assessments.bystrickaya.ru/dlya-zolotih-izdelij-odobreno-uchebno-metodicheskim-sovetom-fakulteta-kommercii-i-marketinga-tovarovedenie-ekspertiza.html
  • education.bystrickaya.ru/33-soderzhanie-tretego-goda-obucheniya-nazvanie-programmi-veer-mirov-srok-realizacii-3-goda-vozrast-obuchayushihsya-8-18-let.html
  • desk.bystrickaya.ru/plan-raboti-pedagoga-psihologa-na-uchebnij-god-celi-i-zadachi.html
  • literature.bystrickaya.ru/celyu-otcheta-po-preddiplomnoj-praktike-yavlyaetsya-provedenie-analiza-finansovih-rezultatov-poluchennih-po-itogam-deyatelnosti.html
  • writing.bystrickaya.ru/karta-resursov-disciplini-uchebno-metodicheskij-kompleks-disciplini-dpp-f-17-pedagogicheskoe-fizkulturno-sportivnoe.html
  • paragraph.bystrickaya.ru/memlekettk-lauazimdarina-ornalasua-osi-memlekettk-organ-arasinda-shk-konkurs-turali-habarlandiru-barli-konkursa-atisushilara-ojilatin-zhalpi-blktlk-talaptari.html
  • writing.bystrickaya.ru/53-svedeniya-o-razmere-voznagrazhdeniya-lgot-iili-kompensacii-rashodov-po-kazhdomu-organu-upravleniya-emitenta.html
  • letter.bystrickaya.ru/nominaciya-luchshaya-nauchnaya-rabota-ob-istorii-gosudarstvennih-simvolah-respublike-kazahstan.html
  • report.bystrickaya.ru/gosudarstvennoe-regulirovanie-zanyatosti-naseleniya-chast-4.html
  • literatura.bystrickaya.ru/setevie-tehnologii.html
  • desk.bystrickaya.ru/podhodi-k-individualnoj-profilaktike-kureniya-posobie-po-profilaktike-tabachnoj-zavisimosti-45-prekrashenie-kureniya.html
  • reading.bystrickaya.ru/lekciya-23-mercatelnaya-aritmiya.html
  • education.bystrickaya.ru/22protokol-rsvp-te-poyasnitelnaya-zapiska-210406000000001-rukovoditel-ivanov-s-p-konsultant.html
  • © bystrickaya.ru
    Мобильный рефератник - для мобильных людей.